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富士通粉罐車結構分析

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    富士通粉罐車主要是用來運輸石灰粉、礦粉等粉狀物料的半掛車,運用**的生產工藝制造而成。今天我們就來了解一下富士通粉罐車的結構。

    富士通粉罐車的罐體采用**鋼材沖壓焊接而成,可以兼作半掛車的支架。粉罐車的上方有裝料口和人孔及走臺,用于裝料及微修進入罐內,粉罐車內有隔開的前后兩空氣室,氣室有滑板、多孔板及特制的帆布構成,以便壓縮空氣透過帆布口,用于物料的混合并行成流態狀。富士通粉罐車的管道按其作用分為四個部分:進氣管道、卸壓管道、二次風管道、輸送管道。富士通粉罐車的裝料口安裝有密封膠圈,罐蓋采用螺紋壓緊式。

   富士通粉罐車結構分析

    富士通生產的粉罐車車橋全部采用廣東原廠富華車橋,散熱好,耐高溫,穩定性強。輪胎采用知名廠家**產品,耐磨性強,抗沖擊性強。富士通專汽秉承“一次合作,終身服務”的理念,在時代核心科技引領和**企業管理理念的指引下,努力實現并滿足每一個用戶的需求。
  • 新鄉市鳳泉區的林先生新鄉市鳳泉區的林先生
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      聽朋友說富士通生產的罐車很不錯。朋友是跑粉煤灰運輸的,用富士通的罐車多年,不管從質量還是性能來說都非常**,于是也來買了兩輛。相信富士通這個品牌不會讓我失望的!
  • 運輸公司宋總運輸公司宋總
    我有一家運輸公司,這幾年,公司采購了多臺掛車,但比較起來,富士通品牌的掛車不管是從性能還是從質量、售后來講,都是十分出色的,這也是為什么我始終認準富士通這個品牌的原因。
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