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富士通專汽:半掛車為何“吃胎”?

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半掛車“吃胎”的問題非常的普遍,可以說路上跑的半掛車有超過一半的車都或多或少的存在吃胎問題,這是為什么呢?看看掛車吃胎的問題有哪些,我們該如何避免“吃胎”。
掛車“吃胎”的原因復雜眾多,總結了一下主要有兩個,一是與掛車的設計制造有關,二是與車主平時的使用保養有關。
避免“吃胎”優先選擇靠譜的掛車廠家
掛車在設計制造的過程中,大梁的平行對稱度,大梁的扭曲率高低,懸掛的安裝是否對應,車軸是否合格并安裝正確,發車調試是否合格等都可能造成掛車吃胎的問題。對于出廠前的設計制造等原因造成的“吃胎”問題,用戶在購買后一般很難解決,但是在選購掛車的時候可以選擇技術水平相對較高,有信譽有資質的大掛車廠來定制,能在一定程度上避免吃胎的問題。
正確的使用和保養 有效延長輪胎壽命
1、要經常檢查U形栓是否緊固到位,注意拉桿的保養,特別是新掛車在首次拉貨或者運行1000公里的時候一定要檢查U形栓與拉桿。
2、沒有按照氣壓標準充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一,氣壓低,輪胎向里彎曲,產生“橋式效應”,輪胎邊緣嚴重磨損;氣壓高,輪胎面中部磨損加快。
3、注意輪胎的保養,經常定期進行輪胎的換位,可以使輪胎磨損比較的均勻,能有效延長輪胎的壽命。
4、鋼板彈簧安裝錯位,半掛車在行駛過程中產生不良振動沖擊,也會造成輪胎的不正常磨損,要注意。
5、注意檢查輪轂螺絲的緊固情況,輪轂軸承松曠、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動等都會照成輪胎在行駛中左右擺動,造成輪胎的不正常磨損。
6、掛車的制動系統不正常,如剎車氣路不通暢、制動拖滯、ABS沒調教好等也造成輪胎的迅速磨損。
7、永遠不要幻想嚴重超載還不“吃胎”,超載對輪胎的損害不言而喻,為了您的安全,也為了保證輪胎的壽命,盡量不要超載。
8、配貨的過程搭載不合理也會造成“吃胎”,特別是散貨運輸的用戶,多家的貨物一起配送的時候一定要注意輪胎的受力平衡。
9、駕駛員的不良駕駛習慣也是輪胎異常磨損的主要原因之一,如經常緊急制動、急劇轉彎等都會造成輪胎的異常磨損。
小結
掛車輪胎“吃胎”是一個復雜的問題,掛車的制造質量、使用情況、保養情況、駕駛員的技術水平等都能成為掛車“吃胎”的原因。
  • 新鄉市鳳泉區的林先生新鄉市鳳泉區的林先生
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      聽朋友說富士通生產的罐車很不錯。朋友是跑粉煤灰運輸的,用富士通的罐車多年,不管從質量還是性能來說都非常**,于是也來買了兩輛。相信富士通這個品牌不會讓我失望的!
  • 運輸公司宋總運輸公司宋總
    我有一家運輸公司,這幾年,公司采購了多臺掛車,但比較起來,富士通品牌的掛車不管是從性能還是從質量、售后來講,都是十分出色的,這也是為什么我始終認準富士通這個品牌的原因。
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